ЛЕГЕНДАРНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
ОДЕЛИ В БРОНЗУ
И ВОЗНЕСЛИ НА ПЬЕДЕСТАЛ
7 июня 2004 года состоялось торжественное открытие первого и единственного в мире Памятника
"копейке", всенародно любимому в России автомобилю ВАЗ 2101. В дар жителям
России и их потомкам компания «Лада Фаворит» явила единственный в России и
мире памятник "копейке" (в размер самого авто!) на гордом мраморном
пьедестале, подле которого, верится, просто не будут отныне переводиться цветы от
почитателей легендарного "железного коня". Там же впервые в истории гостям
церемонии был представлен секретный прототип автомобиля LADA, с которого была
сделана первая «нулевая» «копейка». "Прототип" оказался... танком.
В постамент памятника была торжественно заложена капсула с "Посланием
автомобильным потомкам".
В этот же день состоялось и официальное открытие
самого
большого в Европе шоу-рума (демонстрационного зала) автомобилей ВАЗ общей
площадью 12 тысяч квадратных метров, подле которого и встал на вечной
"парковке" легендарный автомобиль. Журналистов ждала и личная встреча с «отцами» российского автопрома Каданниковым
Владимиром Васильевичем и Вильчиком Виталием
Андреевичем, которые приоткрыли секреты, касающиеся настоящего, прошлого и будущего автомобилей
«лада». В рамках события для всех желающих в двух
кинозалах был проведен спецпоказ фильма «Копейка»
Ивана Дыховичного.
Гостей ждала и экзотическая
экскурсия с посещением единственной в мире подземной… площади с газоном и
фонарями, а также открытие проспекта Каданникова с правом проезда… только
на автомобилях компании «Лады Фаворит».
Журналисты также стали свидетелями и
участниками установления рекорда по сооружению самой
большой в мире символической пирамиды из копеек - 270.265 монет
- 1/10 от количества выпущенных в СССР "копеек"!
Пирамида была построена руками участников Презентации из сотен килограммов
однокопеечных монет. За всю недолгую, но героическую историю "копейки" с
1970 по 1983 год было выпущено 2.702.657 автомобилей ВАЗ 2101. Одну десятую
армии выпущенных "копеек" и можно было наглядно увидеть в копейках в
этой символической пирамиде.
Все
представленные рекорды и достижения были скрупулезно засвидетельствованы на
месте экспертами «Книги рекордов
России»
с выдачей за все достойное соответствующих Дипломов. В «Книгу рекордов
Гиннеса» представителями «Агентства ПАРИ» было немедленно сообщено обо всех
новых российских достижениях.
П Р О Е З Д К ПАМЯТНИКУ
на авто:
по Волгоградскому проспекту, на первом светофоре за МКАД - в правый карман
(заезд в Жулебино), левый поворот на ул. Привольную, 70. Офис компании «Лада
Фаворит». К вашим услугам бесплатная охраняемая парковка.
своим ходом:
маршруткой от м. Кузьминки.
Памятник... грейдеру
В Урае возле административного здания ДРСУ нефтяников (дорожного управления, чьи функции - ремонт и строительство дорог) появился необычный памятник - грейдер, применявшийся при ремонте и чистке дорог в прошлом столетии. Машина была сделана еще в 34-м году 20 века на Киевском заводе. Чистить урайские дороги ему не пришлось - к тому времени, когда образовался город, были изобретены уже более совершенные машины. Восстановление грейдера заняло полтора месяца. Сейчас он выглядит точно так же, как 70 лет назад. Кстати, машина находится в рабочем состоянии, и могла бы еще вычистить не один километр дорог. Только вот технология управления грейдером-раритетом может показаться сложной и непривычной. Самостоятельного мотора у него не предусматривалось, и, чтобы грейдер все же начал движение, его необходимо было прицеплять к трактору. Кабины для машиниста также не было. Управляющий техникой во время работы находился на специальном седле - все время на свежем воздухе. Чтобы прочистить обочины, машинисту необходимо было слезть с рабочего места и с помощью рычага отрегулировать отвал так, чтобы он находился сбоку от самого грейдера. В общей сложности, для различных операций на машине предусмотрены помимо основных четыре колеса и пять рычагов.
При цитировании ссылка на "Агентство ПАРИ" обязательна